工程液壓缸根據液壓可以分為中低壓和高壓液壓缸，其中中低壓工程液壓缸更多的是使用在工程機械上，而高壓液壓機更多的是使用在重工機械上，不管是哪一種在裝配的密封件上都有嚴格的要求。首先我們講一中低壓工程液壓缸的密封配件要求。
(1)缸筒與缸蓋的密封
為保證缸筒與缸蓋之間的靜密封性能，除選擇合理的靜配合間隙、合適的O型圈外，最好在O型圈的受擠壓側裝配尼龍背襯，這樣可提高密封圈的承壓能力，增加法蘭螺栓或缸蓋螺釘的預緊力，防止工作中因振動產生松動，導致靜密封面相對錯動而磨損，造成密封件損壞。
(2)活塞桿與缸蓋導向套內孔的密封
①活塞桿與缸蓋導向套的間隙達不到原設計要求。因長期使用，導向部分磨損失圓、拉傷、間隙增大或間隙油膜密封破壞等是造成活塞桿漏油的主要因素。在此狀態下，即使換上新的密封件，仍會產生液壓油從活塞桿處外泄露的癥狀。
②裝配的所有密封件其材質均須符合標準。Y形、V形、U形、Yx形等密封件其外觀質量不得有凹凸、雜質、氣泡、劃傷和毛刺飛邊等缺陷，防塵圈裝入活塞桿時不得啃傷，否則應更換新件。
③活塞桿表面鍍鉻層不得有脫落或嚴重凸凹不平處，活塞桿彎曲變形量應符合設計要求：即活塞桿表面直線度為1000mm內小于0.3mm，可用儀器測量檢查。施工現場檢查時，可用未裝密封件的缸蓋導向套涂液壓油裝入活塞桿上，然后全行程往復滑動和轉動，手感無間隙為合適。
(3)缸蓋與活塞桿裝配
裝配前應用汽油或清洗油(嚴禁用柴油或煤油)清洗所有裝配件，并將缸蓋內外環槽的殘留物用稠布或無毛的棉布擦干凈后，方可裝入密封件，并應在密封件和導向套的接觸表面上涂液壓油(嚴禁干裝配)。缸蓋裝入活塞桿時最好采用工裝從水平方向或垂直方向進行裝配，在保證二者同心后，才用硬木棒輕輕打入。有條件時也可加工一導向錐套，然后用螺母旋入或用硬木打入，這樣既保護了油封表面，又保證缸蓋能順利裝入缸筒內。
(4)活塞密封件裝配
裝配前必須檢查導向環的背襯是否磨損，若磨損應更換，這樣導向環可保證活塞與缸筒內孔間有正常間隙。導向環也稱耐磨環，常由錫青銅、聚四氟乙烯、尼龍1010、MC尼龍及聚甲醛等具有耐油、耐磨、耐熱且摩擦系數小的材料制成。非金屬材料導向環的切口寬度隨導向部分直徑的增大而增加，一定要留有膨脹量，以防止在高壓高溫工作時出現嚴重拉缸現象，導致缸筒報廢。
活塞內孔與活塞桿頭部的配合間隙一般較小，若間隙過大時，應更換或選配活塞進行裝配。活塞頭部的卡鍵連接處應能轉動靈活，無軸向間隙。采用螺紋連接的要有足夠的預緊力矩，并用開口銷、鎖簧或徑向緊固螺釘鎖住，但開口銷及緊固螺釘外伸部分不應過長，以免與缸底作緩沖作用的內孔部分產生碰撞而導致使用過程中出現拉缸或活塞頭脫落等嚴重故障。
(5)缸筒與活塞桿總成裝配
裝配好的活塞、活塞桿、缸蓋及密封件組成一個整體總成后，如何使活塞頭部能正確，安全無損地裝入清洗干凈的缸筒內是保證液壓缸工作不內泄的重要環節。不同的活塞結構和缸蓋連接方式，其裝配工藝不同。
工程液壓缸的質量直接影響著工程機械的進度和效能，而密封工藝又能決定工程液壓缸的使用效果，因此，對于以上的信息使用者請一定要多加注意。
http://www.epromarine.cn/news/528.html
